新型提供一种快速伸缩式铁路跨桥，可以实现快速搭建铁路路轨跨桥的目的，提高车站内的物流速度，且完成后能迅速缩回，不影响列车的通行。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为该种快速伸缩式铁路跨桥，其特征是，包括平板状的伸缩面板，所述伸缩面板两侧边可滑动的嵌在两个相互平行的轨道 内，所述轨道固定在混凝土结构的地基上；所述伸缩面板的上侧是与地面平行的支撑平板； 所述伸缩面板的下方有与混凝土地基连接的驱动机构；所述伸缩面板前端下方有高度可调 节的支撑装置，前端铰接一个可转动的小面板，所述小面板与伸缩面板间设置顶起装置。所述的伸缩面板与轨道配合处有滚动体。所述的驱动机构为电机驱动的齿轮齿条传动机构，所述电机通过减速器驱动一齿 轮，齿轮与齿条啮合，所述齿条固定在伸缩面板的下侧面。所述的支撑装置为液压缸。所述的顶起装置为液压缸。本实用新型的有益效果是通过可伸缩式的跨桥可以快速搭建铁路跨桥，大大提 高了物流的运转速度。利用液压动力伸缩板面，开放式坑位设计，叉车等搬运车辆通过它直 接铁路进行货物的批量运输，仅需单人作业，即可实现货物的快速转运。它使企业减少了大 量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。
变形缝的焊接
固定不动后解决变形缝的设计标高应再进行复测一遍，确定在临时性固定不动全过程中未发生一切形变、误差后，把异形钢柱上的钢筋锚固钢筋与预埋件钢筋在两边与此同时焊牢，好一次所有焊牢。若有艰难，可先将一侧焊牢，待做到预订的安裝温度时，再将另一侧所有焊牢。留意点焊与槽钢间距不小于5厘米，以防槽钢形变。在焊接的与此同时，应随时随地用三米刻度尺、千分尺检验异型钢的平整度，平整度应操纵在0—2毫米范畴，不然铁路线跨桥生产厂家非常容易发生碰车现象。在固定不动焊接时，对经常会出现的预埋槽体预埋件筋与异形钢柱钢筋锚固筋不相符合现象，要选用U型、L型、S型钢筋开展结构加固联接，以保证缝体与梁体的坚固联接。相接处焊接长短应不小于10厘米，应依照标准规定，选用浅触碰，确保焊接长短。禁止发生焊接、跳焊、漏焊等现象。变形缝焊接坚固后，应尽早将事先设置的临时性固定不动夹具、定位角铁用氧割枪割下，使其随意伸缩式，这时应严苛维护当场，避免 车子误压。 
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